TOURFLITS
LUIK EEN SOMBERE STAD?
Ik hoor het de chauffeur annex reisleider van de touringcar waarmee we op weg waren van Valkenburg naar Spa nóg zeggen: “Luik is een sombere stad”. Ik weet niet precies meer wie “we” waren in die bus, het is lang geleden, nog voor het tijdperk Eddy Merckx zijn intrede deed. Een sombere stad?, dacht ik toen we haar passeerde, die zelfs voor wielrennen en de Tour de France niet uit haar depressie is te halen? Evenals in Zuid – Limburg bij ons, zijn er ook in en rond Luik in de tweede helft van de jaren zestig bij onze zuiderburen kolenmijnen gesloten. Dat zou een verklaring kunnen zijn voor die somberte van toen. Luik is nog altijd een industriestad en nu is het de staalindustrie die het moeilijk heeft. Zeker 600 en mogelijk 1000 banen staan op de tocht. Is Luik wéér een sombere stad? Me dunkt of stad en provincie hebben de laatste tien jaar veel gedaan om de boel op te vrolijken. De grootste drie wielerrondes wisten zij binnen te halen, de Giro d’Italia (in 2002 en 2006) en de Tour (2004 en 2012) zelfs twee keer. Dit is het weekend van de Grote Start. Luik is uitgelopen en uitgelaten en voorstad Seraing niet minder en alles klapt de handen stuk voor Fabian Cancellara, Peter Sagan en niet te vergeten de kinderen van stad en streek Philippe Gilbert en Maxime Monfort. Gilbert is 9e in de proloog en 4e in de eerste echte etappe terwijl de klimmer Monfort nauwelijks tijd verliest, dus….. Sport inspireert, hoor ik Maarten Ducrot zeggen en zal dit gegeven dan niet gelden voor de inwoners van Luik?
LUIK EEN SOMBERE STAD?
Ik hoor het de chauffeur annex reisleider van de touringcar waarmee we op weg waren van Valkenburg naar Spa nóg zeggen: “Luik is een sombere stad”. Ik weet niet precies meer wie “we” waren in die bus, het is lang geleden, nog voor het tijdperk Eddy Merckx zijn intrede deed. Een sombere stad?, dacht ik toen we haar passeerde, die zelfs voor wielrennen en de Tour de France niet uit haar depressie is te halen? Evenals in Zuid – Limburg bij ons, zijn er ook in en rond Luik in de tweede helft van de jaren zestig bij onze zuiderburen kolenmijnen gesloten. Dat zou een verklaring kunnen zijn voor die somberte van toen. Luik is nog altijd een industriestad en nu is het de staalindustrie die het moeilijk heeft. Zeker 600 en mogelijk 1000 banen staan op de tocht. Is Luik wéér een sombere stad? Me dunkt of stad en provincie hebben de laatste tien jaar veel gedaan om de boel op te vrolijken. De grootste drie wielerrondes wisten zij binnen te halen, de Giro d’Italia (in 2002 en 2006) en de Tour (2004 en 2012) zelfs twee keer. Dit is het weekend van de Grote Start. Luik is uitgelopen en uitgelaten en voorstad Seraing niet minder en alles klapt de handen stuk voor Fabian Cancellara, Peter Sagan en niet te vergeten de kinderen van stad en streek Philippe Gilbert en Maxime Monfort. Gilbert is 9e in de proloog en 4e in de eerste echte etappe terwijl de klimmer Monfort nauwelijks tijd verliest, dus….. Sport inspireert, hoor ik Maarten Ducrot zeggen en zal dit gegeven dan niet gelden voor de inwoners van Luik?
Geen opmerkingen:
Een reactie posten